Disparate!?

Mas qual disparate?
Pelo que ouvi, parece que o BE anda a perder as suas razies de esquerda. Agora afirma-se ser um "disparate" o investimento "de 120 milhões de euros na construção" do último troço da via Feira-Arouca. Estas declarações parecem-me algo estranhas vindas de um elemento deste partido... e mais, quando se referem a uma via essencial não só para Arouca, como no troço Feira-Arrifana, se torna essencial para o dia-a-dia de milhares de pessoas não só da Feira, como de S. João da Madeira e em menor número de Oliveira de Azeméis de Vale de Cambra.
Como pode ser um disparate o investimento na modernização de uma via que tem longas filas de trânsito todos os dias da semana e que ao mesmo tempo vai facilitar, e muito, os acessos a Arouca?
Por outro lado, há a questão da saúde... com esta via a população de Arouca ficará a menos de 30 minutos do hospital, enquanto hoje demora uma "eternidade" a fazer o percurso.
Com estes e outros benefícios (união da cidade de Santa Maria da Feira, com a passagem da nova via em túnel, na zona da Cruz) a população de toda a região só tem a ganhar, com uma obra que deveria estar concluída há mais de 10 anos!

Feira - Arouca em 2011

«O secretário de Estado Adjunto, das Obras Públicas e das Comunicações, Paulo Campos, afirmou hoje que a via estruturante ligando Arouca ao litoral "tem todas as condições" para ficar concluída em 2011.

"A nossa expectativa é que a obra seja ainda lançada na nossa legislatura", disse.

Paulo Campos, que presidiu hoje à assinatura do contrato para o projecto da EN 223/EN326, ligando Santa Maria da Feira a Mansores (concelho de Arouca), sublinhou que a chamada via estruturante se enquadra "num conjunto de investimentos que irão 'desencravar' o panorama rodoviário da região".

O projecto destina-se à execução de um troço de 23 quilómetros que vai custar cerca de 120 milhões de euros.

O presidente da Câmara de Arouca, José Artur Neves, apelidou a via estruturante como "a mãe de todas as obras", uma das prioridades de sucessivos executivos camarários.

"Arouca é o único concelho da região que não tem uma ligação aos principais eixos rodoviários do país", considerou o autarca, sublinhando que "a nova via não é só importante para a população local, como também para toda a região Norte".

Para o presidente da Câmara de Santa Maria da Feira, Alfredo Henriques, a conclusão da via estruturante representa "a resolução de um problema sentido há muito" nos dois concelhos do Norte do distrito de Aveiro.

"É mais um passo que está a ser dado e esperamos que haja vontade política para avançar com a obra", referiu o autarca.

O primeiro troço da via estruturante que vai ligar Arouca ao litoral foi inaugurada, em 2004, pelo então secretário de Estado das Obras Públicas, Jorge Costa.

O troço liga a vila de Arouca a Nogueiró, na freguesia de Urro.

Rasgada sobre um terreno acidentado e densamente povoado, a primeira fase da via estruturante, que vai ligar o centro da vila de Arouca à freguesia de Mansores, tem cerca de 10 quilómetros e conta com três viadutos e uma ponte.

O custo final da primeira fase rondou os 40 milhões de euros.

Para que as aspirações arouquenses fiquem integralmente satisfeitas, falta concretizar um troço de 18 quilómetros, de Mansores ao nó de auto-estrada em Santa Maria da Feira.»

in Expresso OnLine

300 Anos de Papel em Santa Maria da Feira

O próximo ano ficará marcado pelas comemorações dos 300 Anos do Papel em Santa Maria da Feira. E para o fazer, nada melhor do que ver concluído o projecto do Museu do Papel das Terras de Santa Maria.
As obras deverão ser dadas por terminadas no final deste ano, mesmo a tempo de se entrar em 2008 com uma estrutura museológica completa e inovadora. Até ao terminus do projecto e dado o encerramento de certas zonas museológicas, a entrada no Museu é gratuita. Trata-se de uma oportunidade a aproveitar.
No final do ano o Museu estará completamente aberto, apresentando muitas novidades, fazendo recuar na história até 1708, data de fundação da primeira fábrica de papel.

Regresso ao trabalho

Depois das "férias" estão de volta as obras à baixa da Feira... pelo que pôde ver esta tarde, agora parece ser a sério, pelo menos assim o dá a entender! O tão falado quiosque já mudou de poiso, sendo agora um estrado de madeira na Av. Belchior Cardoso Costa a sua nova morada, pelo menos durante 6 meses. Esperemos que não haja mais paragens... e já agora que o prazo de 4 meses se cumpra para a abertura ao trânsito da Rua António Castro Corte Real e 6 meses para a conclusão total. Será que ainda é possível? A ver vamos!
Já que estamos em maré de obras, também esta semana teve início a tão famigerada obra de requalificação da Igreja do Convento, que vai dar especial atenção à abóbada. Prepara-se já a instalação da grua de grande porte que obriga ao corte da Rua Santos Carneiro por um período mínimo de 9 meses.
Agora que está tudo em acção... sem mais "férias" após uma semana de trabalho, instala-se de vez o caos no Centro Histórico. Esperemos que o resultado final seja digno de ser visto.

Deserto

Depois de 3 semanas... lá voltei à baixa da Feira e para meu espanto, olhei em volta e vi exactamente a mesma imagem das fotos que me tinham chegado passados 3/4 dias do início das obras na zona nobre da cidade. O que se passa? O empreiteiro foi de férias?
Por que começa uma obra para parar dias depois? O que pode estar mal num processo que se arrasta há anos e pelo menos há um ano estará completamente terminado. Pelo menos o dia de arranque das obras vinha sendo adiado há imenso tempo... Ora era as Fogaceiras... ou o Imaginarius... e por fim a Viagem. Mas afinal tanta coisa para quê? A este ritmo nem o próximo Imaginarius poderá usar a zona, quanto mais as Fogaceiras!
Mais empenho precisa-se... e já agora mais fiscalização na obra. Um trabalho como o da Rua dos Descobrimentos é perfeitamente dispensável! Faça-se... mas com qualidade!

Cumpriu-se o Prazo

Situações destas são raras... mas cumpriu-se um prazo nesta terra! A primeira fase da obra de requalificação da zona ribeirinha do Cáster, tal como prometido arrancou esta semana... e como qualquer obra que se preze já começaram os inconvenientes. Ruas fechadas ao trânsito, sinalizações de desvio sem continuidade e sinais que passam despercebidos aos mais atentos. Para além disto teremos mais 6 meses de baixa cortada ao trânsito e em risco fica a realização da Festa das Fogaceiras no local habitual.
Entretanto a autarquia já adjudicou a nova ponte pedonal que ligará o Rossio à zona das Guimbras e prepara-se um projecto pormenorizado para a requalificação da iluminação de todo o Centro Histórico da cidade. Estes últimos pontos não se incluem na obra agora iniciada e que irá custar quase 500 mil euros. Ao todo mais de um milhão de euros serão investidos na requalificação da baixa da cidade... finalmente há obra na Feira!

A passo de caracol...

...lá vai nascendo a famosa e incrivelmente demorada rotunda de Rio Meão. Já se perdeu a conta ao tempo de obra e muito mais aos anos a que ela vem sendo anunciada... mas mais um mês e qualquer coisa para terminar uma obra que já dura à semanas parece-me no mínimo um gigante exagero!

Meia dúzia de condutas, uns tantos metros de guias para definir o círculo e um pedaço de pavimento são os ingredientes base para concluir tal tarefa, mas é preciso vontade e gente para trabalhar. É caso para se falar numa obra fantasma: onde estão os operários? Das duas uma, ou tenho muita pontaria das vezes em que lá passo, ou a obra não é para se fazer, mas para se ir fazendo!

Enquanto dura o processo de construção da tal coisa, os automobilistas lá esperam mais um pouco para lá passar... e dar uns saltinhos nos buracos da zona!
Até lá serve-nos a imagem do futuro... um ponto verde (talvez) no meio da estrada. Eu sempre sou mais rápido que o empreiteiro!

Milagre: Há Obra na Feira-Nogueira

Ano e anos se passaram... talvez acrescente mais alguns... anos, anos, anos, anos, anos... Muitos anos correram desde o anúncio da Via estruturante Feira-Nogueira, mas até hoje a via não saiu do papel. Ora é por terrenos, ora é por falta de dinheiro, ora é por alteração de projecto... no fundo talvez não passe de falta de vontade política. A única coisa que é certa é que, durante anos a fio, os moradores do norte do concelho passaram um grande martírio para entrar na cidade.
Finalmente há obra! Pouco mais de 2 quilómetros vão ligar a Zona Industrial da Silveirinha (S. João de Vêr) à Via Lourosa-Lamas (Lourosa), bem perto da Zona Industrial do Casalinho. A via terá duas faixas de rodagem para cada sentido, sendo ainda munida de separador central. Prevê-se que dentro de 9 nove meses o bebé nasça e facilite a vida da população do norte do concelho.
Com este troço ficam asseguradas as ligações ao futuro Parque Empresarial da Cortiça, a partir de Lourosa, mas continuam as dificuldades em atravessar o Cavaco, assim como a ligação final até Nogueira da Regedoura.
Esperemos que a promessa de Fernando Leão se concretize. Há que lembrar que o presidente da junta da Feira garantiu por várias vezes obra na Av. da Europa (troço final da Via Feira-Nogueira) ainda este ano. A ver vamos... mas com pouca esperança!

Caos completo

O caos vai instalar-se durante vários meses no centro histórico de Santa Maria da Feira. A somar à obra de requalificação do Rossio e Rua António Castro Corte Real, cujo início se anuncia para depois da Viagem Medieval, vem agora a obra de requalificação da Igreja do Convento. Uma obra há muito desejada e que vai salvar o monumento nacional de todos os problemas estruturais que o afectam. O grande problema é o local de implantação da igreja. De um lado temos o cemitério, do outro o Convento, de outro uma enorme escadaria... e só sobra um, a rua que liga o Rossio à Cercifeira. Esta será o local de implantação da grua de grande porte essencial para a obra. Assim, durante nove meses esta rua estará cortada ao trânsito.
Ora, quando começar a obra do Rossio como se chega ao Castelo? Pelo lado de trás!
Grande cartaz turístico... pelo menos o sacrifício serve para uma grande melhoria, há muito anunciada, para o centro histórico da cidade. Venham as obras!

E Cumpriu-se o prazo!

Por desígnio de sua santíssima excelência o presidente da Brisa, lá começaram as obras de alargamento de mais um troço da A1.
Junto da Portagem da Feira já muita árvore viu os seus dias contados... agora esperemos pelos dias de martírio até que a santa obra chegue ao fim!

As obras dos próximos cem anos

O Terras de ontem publica uma entrevista a Costa Lobo, o responsável pela revisão do PDM de Santa Maria da Feira. No dito "interrogatório" é anunciada a quase conclusão do processo... engraçado, ouço isto para aí à 5 anos! Adiante, processo que contempla obra para os próximos cem anos! Fantástico, num concelho em que as obras urgentes demoram 30 anos a ficar concluídas, quanto tempo se arrastarão as tais obras para cem anos?
Este senhor parece que se tornou em visionário! Pretende que a Feira se afirme como uma grande cidade... eu achava possível, mas se os passos fossem dados à dez anos, agora já é um pouco tarde. Mas a ver vamos! Apresenta muitas obras, de uma forma pouco concreta... um exemplo será a criação de uma área central sem trânsito, em cada uma das 31 freguesias! Mais... uma zona industrial em cada freguesia! Eu não digo que temos visionário!
Do leque das tais obras há que destacar a requalificação do Porto de Carvoeiro. Três quilómetros de percursos pedonais, com requalificação paisagista e melhores acessos ao local. Como conseguir tal feito? Através de um funicular! Assim, está já marcada a data de inauguração (ver imagem) do tal engenho que sobe e desce montanhas, muito parecido com o deserto Funicular dos Guindais, que no Porto liga a Ribeira à Batalha!
Tem mesmo piada esta ideia!
E que tal pensar nos problemas sérios do concelho, claro que sem nunca esquecer o turismo... mas para que haja turismo é preciso ter acessos condignos, hotéis, animação todo o ano...
Não vale a pena por o carro à frente dos bois. Aposte-se no turismo, mas deixe-se a ideia megalómana do Douro para o fim. Já há tantos concelhos a apostar no Douro, seria oferecer mais do mesmo.

Automóveis na Janela...

Esta será a breve prazo a visão que vários habitantes de Travanca e Souto terão nas suas janelas. Com as obras de alargamento da A1 e a tão falada subida da cota dos viadutos, as vias de acesso às ditas "obras de arte" têm também de ver a sua cota elevada.
Que bonito deve ser acordar, abrir a janela e ver uma roda de um carro que passa na rua!
Está na hora do poder local se afirmar e negar os simples interesse economicistas da concessionária da auto-estrada do Norte. Esta empresa afirma que paga a totalidade dos custos, mas eu acho que não... grande parte destes serão pagos pela redução de qualidade de vida dos moradores afectados.

Eixo das Cortiças

Muito estranho... parece que ao final de vários anos de um sono profundo a Câmara decide acordar! O projecto da estrada que já devia, há anos, rasgar o concelho do interior para o litoral volta a ser tema de discussão em reunião de Câmara.

Agora que o projecto da A32 está concluído e o início da obra marcado (embora ninguém se acredite em tal proeza), vem a Câmara reclamar a inclusão do Eixo das Cortiças como via complementar do projecto da auto-estrada.

Muito estranho... depois de anos a fio de afastamento e esquecimento da importante via, surge agora uma urgência tremenda, que obriga à omissão do concurso público, para que se entregue o estudo de impacte ambiental por ajuste directo á mesma emprsa que realizou o estudo da A32. Haverá justificação para tal coisa? Em quantos meses o processo será acelerado? Ou melhor, será que o processo é acelerado com esta omissão? Em quantos € é a Câmara prejudicada por não avaliar outras propostas para a realização do dito estudo?

Parece que agora alguém se apercebeu dos anos de sono profundo no que respeita a acessibilidades e que colocaram a Feira numa situação muito má, quando comparada com outros concelhos da região.

Mas há ainda que falar nas outras vias que há décadas são anunciadas para dois anos depois e que ainda hoje não passam de projectos. O alargamento da variante à EN 223 com o tão falado túnel da Cruz: no final dos dias de glória de Santana Lopes dizia-se que era desta, mas pouco tempo depois todos se calaram. Não há obra!

A Avenida da Europa, como alternativa na entrada na cidade via Norte continua no papel, mesmo depois da autarquia receber a verba de um supermercado (como contrapartida da ampliação) que permite a construção do troço S. João de Ver - Cavaco. Mesmo assim continua a faltar o troço Cavaco - Av. 25 Abril, que incluí o nó com a "nova" variante. Com isto continua também estagnado o plano de urbanização da Eira-Velha que depende a 100% desta obra.

A variante Feira-Nogueira continua também à espera de uma solução.

A isto tudo temos de somar várias vias internas em várias freguesias que continuam à espera de melhores dias... Para quando um projecto a sério que resolva definitivamente o problema das acessibilidades a todo o concelho?

Recomeça o Martírio...

Depois de um ano de interregno, as obras da A1 estão de volta. Dentro de poucas semanas a Brisa dará início a mais uma empreitada que visa o alargamento da principal auto-estrada do país de duas para três vias em cada sentido até à A25. Para já o troço comtemplado termina em Estarreja. A obra que se inicia em Junho terá uma duração de dois anos, sendo dividida em duas sub-empreitadas mais pequenas, para que haja um menor número de quilómetros em obra.

Até aqui nada mau... estamos a evoluir. Mas há sempre um senão ao longo das obras há que pagar portagem, ou melhor usa-se a A29, pelo menos enquanto o Sr. Eng. nos deixar!

Uma obra desta natureza tem sempre muitas complicações para os habitantes da zona, desta vez a zona sul do concelho vai ficar cortada ao meio... mais uma data de passagens superiores vão ser derrubadas, para no seu sítio nascer uma nova... mas com uma cota superior em 1,5m! Ora parece que a Brisa não aprende com os erros e as Câmaras se deixam iludir pelos interesse da empresa. Vamos mais uma vez assistir à construção de viadutos com mega lombas... quando uma simples solução, apesar de mais cara era possível! Por que não rebaixar cota da via em vez de se subir a das passagens? Porquê prejudicar milhares de pessoas quando se poderia agradar a todos?

Preparem-se porque o martírio vai voltar! E desta vez com agravantes... na zona da Cruz o principal acesso à Zona Industrial do Roliga também vai ser demolido! Preparem-se para o mega prolongamento das filas de trânsito.

Obras no Europarque «dentro de dias»

Foram estas as palavras usadas por Sá Correia, referindo-se às obras de ampliação do Europarque, que já se encontram algo atrasadas. Mesmo com toda a polémica em torno do processo, a AEP continua a garantir que os prazos de Matosinhos não serão afectados, ou seja a obra de Santa Maria da Feira, apesar de se iniciar atrasada deverá ser acelerada para terminar no prazo previsto (final do próximo ano). Mas será que alguém acredita em tal proeza? Esperemos para ver.

Entretanto o Guia de Portugal publica uma notícia em que se dá mais pormenores do processo, aqui fica o texto:

«Santa Maria da Feira - Expansão do Europarque arranca em breve
Deslocar a Feira Internacional do Porto - Exponor, que dispõe de 100 mil metros quadrados de superfície para o centro de congressos da Exponor, que pode receber até dez mil pessoas, "vai aproximar valências que, em conjunto, têm maior valor do que a soma das partes" individualmente.
O Europarque, localizado em Santa Maria da Feira, vai sofrer obras de alargamento que vão permitir mais valências e um aproveitamento mais sustentável deste espaço, sendo que a trasladação da Exponor para o novo recinto é a sua face mais visível.
De acordo com o presidente da Câmara Municipal de Santa Maria da Feira, Alfredo Henriques, trata-se de "um projecto de 900 milhões de euros que pode criar cerca de 3.500 empregos directos". "Nós contamos que ,num prazo muito curto, se possam iniciar as obras do pavilhão de exposições", adiantou o autarca ao 'Guia de Portugal', referindo, ao mesmo tempo, a fixação de outras valências no Europarque, como a instalação de uma clínica e de um campo de golfe. Localizado a 25 km do Porto, ou seja, a 20 minutos do Porto e igualmente muito próximo da Feira Internacional do Porto - Exponor, em Leça de Palmeira, o Europarque tem actualmente várias valências, espalhadas num terreno com 150 hectares que integra o centro de congressos; o centro cultural; o centro de ciência "Visionarium"; o Instituto de Desenvolvimento e Inovação Tecnológica e o Portuspark, parque de ciência e tecnologia. Estas vertentes vão continuar a estar asseguradas no Europarque, acrescentando-se outras: "a base - convenções e feiras - precisa de conhecimento, saúde, lazer e comércio. Tudo está previsto", adiantou o vereador da autarquia de Santa Maria da Feira, Sá Correia, que tem os pelouros de desenvolvimento e modernização.
Quanto à instalação da Exponor neste espaço, Sá Correia explica que a vocação da realização de feiras da Exponor não será alterada, mantendo de perto o objectivo de "melhorar as condições de venda dos produtos que os empresários comercializam". A integração da Exponor tem a finalidade de "gerar as condições de sucesso do projecto, aproximando as áreas de acordo com as mais valias que se esperam", reafirma o vereador.
Investimento avultado
A expansão do Europarque, cujas fases de desenvolvimento vão depender dos accionistas e do mercado, vem dar seguimento a algumas premissas que se desenharam desde o seu início e "aproximar valências que, no mesmo conjunto, têm maior valor do que a soma das partes" individualmente, assegura o vereador.
"O que devemos saber é se as valências que aí serão colocadas são suficientes para gerarem mais valias e pagarem os valores investidos. E estou convencido de que assim será, quando tiver forma".
O investimento é privado e elevado, contudo a autarquia não é u dos accionistas: "a Câmara tudo fará para facilitar o seu desenvolvimento e, aí sim, custar-nos-á bastante dinheiro, mas isso não é investimento no Europarque.
Tem por base a criação de melhorias, para continuarmos a dar qualidade de vida aos feirenses". Este esforço da autarquia deverá passar pelos acessos, ambiente e infra-estruturas que a Câmara "tem de criar para garantir o fornecimento de serviços e actividades necessárias ao crescimento do Europarque", explica o vereador.
Projecto de Interesse Nacional
A expansão do Europarque foi considerada um projecto de interesse nacional (PIN), intenção corroborada pelo responsável: " é de facto um PIN, não só pela sua identificação mas, essencialmente, porque pode servir o desenvolvimento das actividades económicas do País, quer nas vendas nacionais, quer na exportação".
Mais do que isso, Sá Correia garante que este projecto é do interesse e benefício das pessoas da região "não só pelo crescimento do emprego, sua manutenção e enriquecimento profissional e cultural das populações, como também pelo crescimento do volume potencial de negócios para toda a região".»

Os atrasos de uma obra já de si atrasada!

O tão falado e ansiado shopping de Santa Maria da Feira volta a sofrer um atraso. Ao longo de vários anos se vem apontando datas para um projecto alterado dezenas de vezes. Pelo que se pode depreender das palavras dos responsáveis, desta é de vez! Um centro comercial com 33.000 metros quadrados de ABL está anunciado, quem sabe quanto irá aumentar na fase de construção... Há que relembrar que a alteração já na construção do 8ª Avenida constitui um acréscimo de mais de 10.000 metros!
Mas esta semana a noticia não se prende com a área de venda, mas sim com os prazos do projecto. Aquela que estava anunciada como uma obra rápida, de modo a não perturbar em demasia os clientes do hipermercado, que continuará sempre a funcionar, está agora anunciada para 2 anos. Assim, a obra que terá início em Junho só ficará concluida na Primavera de 2009.
Conclusão: depois da falha na construção do Suil, que levou ao fracasso dos cinemas, os feirenses terão mais dois anos de espera para conseguirem assistir a estreias frequentes nas 6 salas de cinema confirmadas no novo Forum Santa Maria da Feira.
Até lá, há que esperar... Temos cinema em Gaia e brevemente algumas estreias nas 5 salas Castello Lopes de S. João da Madeira.

Eficácia!!!!!!!!

Há várias formas de medir a eficácia e o poder das pessoas que estão á frente de um determinado cargo. Quando nos referimos ao poder local, a maioria das pessoas pensa no número de obras feitas... Eu não. Para mim conta a qualidade e utilidade dessas obras. Se olharmos para a autarquia feirense facilmente vemos muitos pontos positivos, principalmente nas infra-estruturas culturais, mas falha a muitos níveis. O saneamento que aí vem peca por tardio, as novas áreas industriais já deviam estar completamente em funcionamento e não em projecto... Mas ao nível rodiviário vemos o calcanhar de Aquiles de Alfredo Henriques. A tão falada variante Feira-Arouca, com características de auto-estrada no atravessamento do concelho da Feira e com o tão badalado túnel da Cruz é anunciada à décadas. Depois de anos de desentendimentos, parece que Santana Lopes, nos seus últimos dias de "desgoverno", decidiu dar razão às pretensões feirenses e aprovar o projecto pretendido pela autarquia, com o famoso túnel, embora ligeiramente mais pequeno.

Já lá vão dois anos e nada! O projecto final está em concurso, com prazo de execução de 1 anos, depois seguir-se-à mais uma pausa, para que se possa lançar o concurso final... E a obra terá uma duração de aproximadamente dois anos. Assim sendo, e na melhor das hipóteses, a cidade de Santa Maria da Feira deixa de estar cortada ao meio lá para 2012. Vamos bem!

Como não gosto de me ficar por palavriado de meia tigela que não resolve problema nenhum, decidi ver como estavam as obras de uma obra com efeito semelhante. O túnel da CP em Espinho. Objectivo: unir a cidade partida a meio pelos comboios que passam a cada dez minutos. Depois de vários atrasos, já se vê luz ao fundo do túnel, ou seja já há "pedaços" do túnel que promete ficar concluído no final do ano.

Em resumo: em Espinho temos um túnel bem maior, que afecta uma população muito menor, reivindicado sensivelmente ao mesmo tempo... Só podemos concluir que a autarquia de Espinho, embora seja bem mais pequena, é bastante mais eficaz ao moldar a seu proveito as mentes de Lisboa!

É preciso mais empenho para que o concelho não páre a ver os outros crescer!

Fernando Leão Garante...

O Presidente da Junta de Freguesia da Feira garante que a Av. da Europa avança ainda este ano. Segundo Fernando Leão, no decorrer deste ano as obras para o primeiro troço desta Avenida, entre a Av. Sá Carneiro - S. João de Vêr e a Av. 5 Outubro - Cavaco deverão arrancar. Para mais tarde fica a segunda fase entre o Cavaco e a Av. 25 de Abril... ou seja, a parte mais importante da obra, e que está dependente do arranque da via Feira-Arouca.
Vamos lá ver se Fernando Leão vai mesmo ter direito à estátua que lhe está prometida caso consiga avançar com a obra!

Já se estava a ver!

O que se estava a prever à algumas semanas acaba por acontecer. A obra de requalificação da Baixa da Feira, ao que tudo indica, deverá mesmo ser adiada para depois da Viagem Medieval. É já o segundo adiamento desta obra, de forma a não prejudicar os eventos da cidade... Vamos com calma, a obra terá de ser feita! Se formos sempre neste ritmo daqui a dois anos a obra ainda não começou!
Há que pôr mãos à obra e arriscar... Se um ano houver obras, só se vai cativar as pessoas a voltar no ano seguinte para conhecer o resultado final!

A1

Meio ano após a inauguração, está finalmente, quase, concluída a empreitada de alargamento da A1 no troço Feira-Nogueira da Regedoura. Já de si é fantástica esta diferença... mas o que faltava? Resposta: as fantásticas, incríveis, inacreditáveis... Barreiras sonoras.
Pois é, o que até poderia ser um elemento essencial para as populações mais próximas da via passou a ser um elemento impeditivo da colocação de publicidade no local. É possível observar paineis de vários metros de altura em locais onde a habitação mais próxima não se vê, senão com o auxilio de uns binóculos!
Podem começar a pensar instalar a cobertura... para impedir a publicidade nos aviões!